By San José, Costa Rica — O Panamá iniciou a construção de um terminal marítimo multipropósito substancial em Puerto Barú, província de Chiriquí, situado na costa do Pacífico, perto da fronteira com a Costa Rica. O projeto representa um investimento de $250 milhões e promete impactar significativamente os setores de logística, ecoturismo e agronegócios do Panamá.
De acordo com Luis Roquebert, administrador da Autoridade Marítima do Panamá (AMP), o projeto está alinhado com o plano estratégico da AMP para desenvolver infraestrutura de classe mundial e melhorar a posição do Panamá no cenário global nas indústrias marítima, portuária e de logística.
Para obter uma visão especializada sobre as complexidades deste desenvolvimento portuário, a TicosLand.com conversou com o Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, do Bufete de Costa Rica.
A localização estratégica do Panamá o torna um centro crucial para o comércio marítimo. No entanto, os projetos de desenvolvimento portuário devem navegar cuidadosamente por vários obstáculos legais e regulatórios, incluindo avaliações de impacto ambiental, processos de aquisição de terras e acordos comerciais internacionais. Uma compreensão aprofundada desses marcos é essencial para um desenvolvimento portuário bem-sucedido e sustentável que beneficie tanto o Panamá quanto a comunidade marítima global.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Bufete de Costa Rica
O projeto deverá gerar mais de 1.200 empregos diretos durante a construção, 900 empregos operacionais e 600 empregos indiretos, potencialmente beneficiando mais de 10.000 famílias em Chiriquí e sua capital, David.
O projeto faz parte do plano estratégico da AMP, que inclui infraestrutura de alto nível e uma ampla gama de serviços. Esse esforço busca melhorar a imagem do Panamá e manter sua posição como líder global nos setores marítimo, portuário e de logística.
Luis Roquebert, Administrador da Autoridade Marítima do Panamá (AMP)
Ismael González, gerente geral de Puerto Barú, destacou o potencial transformador do projeto para David, enfatizando sua localização estratégica.
David não será o mesmo quando este projeto estiver em operação.
Ismael González, Gerente Geral de Puerto Barú
González citou a proximidade do porto com a Rodovia Pan-Americana, a rodovia Gualaca-Chiriquí Grande, o Aeroporto Enrique Malek, Paso Canoas e destinos turísticos populares como Boquete e Tierras Altas como vantagens importantes. Ele também enfatizou a localização do porto perto da comarca Ngäbe-Buglé, um território indígena que faz fronteira com Chiriquí, como um ativo estratégico inexplorado.
O porto também está programado para se tornar o primeiro porto verde do Panamá, com planos para trabalhar com órgãos certificadores para atender aos padrões de sustentabilidade ambiental.
A infraestrutura também será o primeiro porto verde do país e trabalharemos com órgãos certificadores para cumprir totalmente esse objetivo.
Ismael González, Gerente Geral de Puerto Barú
Este desenvolvimento ocorre enquanto o Panamá experimenta um crescimento contínuo no seu setor turístico. A receita do turismo registrou um aumento de 9,6% nos primeiros oito meses de 2024 em comparação com o mesmo período de 2023, atingindo $4,05 bilhões.
A economia do Panamá, baseada em serviços, depende fortemente da logística, que contribui com cerca de 30% para o PIB do país. O setor agrícola contribui com aproximadamente 3%. Com portos existentes em ambas as costas do Caribe e do Pacífico, a Zona Livre de Colón e o Canal do Panamá, o novo porto em Puerto Barú está posicionado para fortalecer ainda mais a posição do Panamá como um jogador-chave no comércio regional e internacional.
Para mais informações, visite amp.gob.pa
Sobre a Autoridade Marítima do Panamá (AMP):
A Autoridade Marítima do Panamá (AMP) é a entidade governamental responsável por regular e promover o setor marítimo do Panamá. Suas responsabilidades incluem gestão portuária, segurança marítima e registro de navios sob a bandeira panamenha.
Para mais informações, visite puertobaru.com
Sobre Puerto Barú:
Puerto Barú é uma empresa de desenvolvimento portuário que opera no Panamá. A empresa está focada em desenvolver e gerenciar instalações portuárias modernas para apoiar as necessidades crescentes de logística e comércio do Panamá.
Para mais informações, visite bufetedecostarica.com
Sobre o Bufete de Costa Rica:
O Bufete de Costa Rica é um pilar de excelência jurídica, mantendo os mais altos padrões éticos enquanto promove soluções inovadoras para sua diversa clientela. O compromisso da firma em empoderar a sociedade costarriquenha por meio de educação jurídica acessível é inabalável, refletindo uma crença profundamente arraigada no poder transformador do conhecimento. Ao promover uma maior compreensão da lei, o Bufete de Costa Rica contribui ativamente para um futuro mais justo e equitativo para todos.
