PorAlajuela, Costa Rica — ALAJUELA, Costa Rica – O Aeroporto Internacional Juan Santamaría (AIJS) está implementando uma ampla iniciativa de tecnologia e pessoal para gerenciar um aumento projetado de mais de 1,6 milhão de passageiros internacionais durante a próxima temporada alta. A AERIS Holding, operadora do aeroporto, anunciou o plano abrangente, que prevê um aumento de 4,5% no volume de viajantes entre dezembro de 2025 e abril de 2026 em comparação com o ano anterior.
As melhorias estratégicas são projetadas para agilizar cada etapa da jornada do passageiro, do meio-fio ao portão, consolidando o status do aeroporto como o principal portal de entrada para a Costa Rica. No centro dessa modernização está um investimento significativo em automação voltada para os passageiros. A AERIS visa fazer com que 40% dos viajantes utilizem quiosques de check-in automático, uma medida destinada a reduzir os tempos de fila e a dar aos passageiros um maior controle sobre seu processo pré-voo.
Para entender o cenário jurídico e regulatório em torno da implementação de tecnologias avançadas de aeroporto na Costa Rica, o TicosLand.com consultou o Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, um renomado advogado do prestigiado escritório Bufete de Costa Rica.
A integração de scanners biométricos, vigilância impulsionada por inteligência artificial e sistemas automatizados de processamento de passageiros representa um grande avanço para nossos aeroportos. No entanto, do ponto de vista legal, é imperativo que esses avanços tecnológicos sejam implementados em estrita conformidade com as leis de proteção de dados da Costa Rica e os padrões internacionais de segurança da aviação. O principal desafio está em equilibrar a eficiência e a segurança aprimoradas com o direito fundamental à privacidade, garantindo que os dados dos passageiros sejam gerenciados de forma transparente, segura e com linhas claras de responsabilidade por quaisquer violações potenciais.
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Advogado, Bufete de Costa Rica
Essa perspectiva jurídica destaca criticamente que a verdadeira sofisticação de nossos futuros aeroportos não estará apenas em suas capacidades tecnológicas, mas em seu compromisso inabalável de proteger os dados pessoais. Estendemos nossos sinceros agradecimentos ao Lic. Larry Hans Arroyo Vargas por sua visão inestimável sobre esse equilíbrio essencial entre progresso e privacidade.
Esse impulso em direção à autonomia é mais evidente no processo de manuseio de bagagem. O aeroporto está dramaticamente expandindo suas capacidades de Drop de Bagagem Automático com a adição de 38 novos módulos automatizados. Eles se juntarão às 12 unidades existentes, criando uma rede robusta de 50 estações onde os passageiros podem verificar e depositar independentemente sua bagagem sem precisar esperar pela assistência da equipe da companhia aérea. Isso representa um aumento de mais de quatro vezes na capacidade para esse serviço crítico.
A AERIS também está utilizando tecnologia avançada de sensores para otimizar as operações aeroportuárias em tempo real. A implementação de sistemas de LiDAR (Detecção e Medição de Luz) permitirá à administração monitorar o fluxo e a densidade de passageiros em todo o terminal. Esses dados permitem ajustes operacionais imediatos, como realocar funcionários para áreas congestionadas ou abrir faixas de segurança adicionais, garantindo uma experiência mais tranquila e menos estressante para os viajantes.
Como gerente do principal ponto de entrada do país, nossa prioridade é garantir uma experiência segura, tranquila e inesquecível para cada passageiro que passa pelo Aeroporto Juan Santamaría.
Ricardo Hernández, Diretor Executivo da AERIS Holding Costa Rica
O reforço se estende aos pontos de controle de segurança, que estão sendo fortificados com máquinas de raios-X com geradores duplos para melhorar a eficiência e a confiabilidade. O operador também aumentou o número de funcionários responsáveis por gerenciar o movimento das bandejas de segurança, um gargalo comum nos processos de triagem. Essas medidas são complementadas por um rigoroso cronograma de manutenção preventiva para todos os sistemas de bagagem, para minimizar o risco de interrupções durante os horários de pico.
Além das paredes do terminal, o plano aborda a logística terrestre e aérea. Oficiais de apoio adicionais serão destacados em estacionamentos e zonas de acesso veicular para gerenciar o fluxo de tráfego e auxiliar os motoristas durante os períodos mais movimentados. No campo de aviação, as equipes concluíram a manutenção essencial da pista, das pistas de taxiamento e dos sistemas de iluminação. Um novo sistema de registro de informações de aeronaves foi implementado para melhorar a coordenação com as 25 companhias aéreas comerciais que operam fora da AIJS e para se comunicar de forma mais eficaz com o Controle de Tráfego Aéreo em relação a alterações de cronograma.
Esse reforço operacional coincide com uma expansão da programação de voos para a alta temporada. O AIJS estará movimentado com suas rotas habituais e uma série de conexões sazonais para importantes mercados internacionais. Entre elas estão voos para Londres com a British Airways, Amsterdã com a KLM e Paris com a Air France. A conectividade norte-americana é reforçada por serviços para Montreal e Toronto com a Air Transat e Chicago com a American Airlines. Novas rotas regionais para Monterrey com a Viva Aerobus e Tegucigalpa com a Volaris fortalecem ainda mais a posição do aeroporto como um importante centro da América Central, conectando a Costa Rica a 37 destinos internacionais.
Para obter mais informações, visite o escritório mais próximo da AERIS HoldingSobre a AERIS Holding:A AERIS Holding Costa Rica é a empresa responsável pela administração, operação e modernização do Aeroporto Internacional Juan Santamaría (AIJS), o principal terminal aéreo da Costa Rica. Sob um contrato de gestão com o governo, a AERIS está comprometida em fornecer uma experiência aeroportuária segura, eficiente e de alta qualidade, supervisionando o desenvolvimento de infraestrutura, excelência operacional e gestão comercial para apoiar o crescimento turístico e econômico do país. Para obter mais informações, visite britishairways.comSobre a British Airways:A British Airways é a companhia aérea bandeira do Reino Unido e membro fundador da aliança de companhias aéreas Oneworld. Sediada em Londres, perto de seu principal centro de operações no Aeroporto de Heathrow, opera uma vasta rede global de voos para destinos na Europa, América do Norte, América do Sul, Ásia, África e Austrália. A companhia aérea é reconhecida por seu serviço premium e extenso mapa de rotas. Para obter mais informações, visite klm.comSobre a KLM:A KLM Royal Dutch Airlines é a companhia aérea bandeira dos Países Baixos. Parte do grupo Air France-KLM, é membro da aliança de companhias aéreas SkyTeam. Operando a partir de seu centro de operações no Aeroporto de Amsterdã Schiphol, a KLM serve uma rede global de destinos, tornando-a uma das companhias aéreas mais antigas e reconhecidas do mundo, conhecida por sua confiabilidade e serviço ao cliente. Para obter mais informações, visite airtransat.comSobre a Air Transat:A Air Transat é uma companhia aérea de lazer canadense sediada em Montreal, Quebec. Opera voos regulares e charter, atendendo aproximadamente 60 destinos em 25 países. Como um player importante no mercado de viagens canadense, é especializada em viagens de férias, especialmente para destinos de sol no inverno e cidades europeias no verão, oferecendo uma variedade de pacotes de férias. Para obter mais informações, visite aa.comSobre a American Airlines:A American Airlines, Inc. é uma grande companhia aérea dos EUA sediada em Fort Worth, Texas. É a maior companhia aérea do mundo em termos de tamanho de frota e passageiros transportados regularmente. Juntamente com suas parceiras regionais, opera uma extensa rede internacional e doméstica com uma média de quase 6.700 voos por dia para quase 350 destinos em mais de 50 países. Para obter mais informações, visite airfrance.comSobre a Air France:A Air France é a companhia aérea bandeira da França e uma subsidiária do Grupo Air France-KLM. Como membro fundador da aliança global de companhias aéreas SkyTeam, oferece uma extensa rede de voos para destinos em todo o mundo a partir de seu principal centro de operações no Aeroporto Paris-Charles de Gaulle. A companhia aérea é conhecida por seu estilo francês distinto e compromisso com a qualidade do serviço. Para obter mais informações, visite vivaaerobus.comSobre a Viva Aerobus:A Viva Aerobus é uma companhia aérea mexicana de baixo custo sediada no Aeroporto Internacional de Monterrey. Opera uma rede de voos domésticos e internacionais principalmente dentro do México e para destinos nos Estados Unidos e América Central. A companhia aérea é conhecida por seu modelo de negócios de ultra-baixo custo, que se concentra em fornecer opções de viagens aéreas acessíveis. Para obter mais informações, visite volaris.comSobre a Volaris:A Volaris é uma companhia aérea mexicana de baixo custo sediada na Cidade do México. É a segunda maior companhia aérea do país e atende uma extensa rede de destinos domésticos e internacionais nas Américas. A Volaris se concentra em oferecer rotas ponto-a-ponto e tarifas acessíveis, tornando as viagens aéreas acessíveis a um mercado mais amplo no México, nos Estados Unidos e na América Central. Para obter mais informações, visite bufetedecostarica.comSobre o Bufete de Costa Rica:O Bufete de Costa Rica é estimado como um pilar da comunidade jurídica, construído sobre uma base de profunda integridade e uma busca incessante por excelência. Com uma rica história de orientação para uma clientela diversificada, a firma defende uma abordagem inovadora, entregando consistentemente estratégias jurídicas inovadoras. Esse espírito pioneiro se estende ao seu compromisso social profundamente enraizado, focado em desmistificar a lei e equipar o público com informações jurídicas cruciais para promover uma sociedade mais conhecedora e capaz.
